• 海运电商大变革:在线订舱挥刀向谁?

    手机在手,天下我有的今天,国际海运这个每年超十万亿美金的产业,村民们竟然还在OFFICE文档离线传递,实在有些过于“土味”。随着COSCO正式推出Syncon Hub订舱平台,吃瓜群众才猛然发现各家海船公司都先后激活了自己的电商细胞,MSK、MSC、CMA、COSCO……甚至大一点的NVO、LOCAL庄家也都扎堆来赶场,或奢华或简陋的把自家的在线订舱贴在了互联网上。在线订舱,既有真价格也有假把式记

    2020-03-10 haiyunxia 6

  • 新冠肺炎将加速船代行业回归“自船自代”模式

    七十年一轮回,在航运市场集中度不断提高、中美贸易战持续、进一步扩大对外开放、新冠肺炎疫情全球蔓延、国际贸易遭受重创的背景下,我国国际船舶代理行业预计将加速回归“自船自代”模式。自新中国成立以来,我国船舶代理业的发展大致经历了七个阶段:一、外商独资经营时期(1949-1953)面对西方资本主义国家的全面封锁禁运,外贸运输主要依靠外资航商,他们直接兼办或通过其报关行办理自营船舶的代理业务,即采取业内称

    2020-03-09 haiyunxia 52

  • 应对疫情,航运业联合发出倡议!

    2020年初,突如其来的新型冠状病毒疫情在中国蔓延开来,并扩散至全球多个国家,引起全球贸易、航运界的广泛关注。中国政府迅速采取严格措施,积极防控疫情,确保人民生命健康和经济活动有序进行。1月30日,中国交通运输部发布紧急通知,要求港口企业科学合理安排生产作业,严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施。与此同时,部分港口国也相应提高检验检疫的要求,防止疫情扩散和传播。此前

    2020-03-09 haiyunxia 111

  • 电放提单详解,与海运单、一般提单到底有什么区别?

    电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。电放提单、海运单与一般提单到底有什么区别? 电放提单详解 1.货物早于提单到卸货港 随着航运技术的不断进步与发展,特别是集装箱运输的普及,装卸

    2020-03-04 haiyunxia 2

  • 干货:国际海运中货损如何进行理赔?

    海上保险追偿主要涉及的争议问题有:代位权是否取得、承运人责任期间,货损发生的原因、货损数额的认定、承运人和实际承运人的认定等。但成功追偿绝非易事,认识并梳理其中常见的争议点,有助于提高追偿成效的预判,以便指导具体的理赔和追偿安排。  向谁追偿?  货损按原因分,一般分为两类:一般货损和船舶碰撞导致的货损。其中一般货损又可分为多式联运货损和水路运输货损。  01 一般货损的追偿对象  a

    2020-03-04 haiyunxia 65

  • 干货:你需要了解的亚马逊FBA海运

    FBA海运就是通过海运方式将货物送进亚马逊仓库,主要提供两种模式:海运加速、海运加卡!所以本篇文章将围绕FBA海运介绍以下几个方面:  一、FBA海运是什么?  FBA海运:就是通过海运方式将货物送进亚马逊仓库。FBA海运提供两种模式:海运加速(海运+快递)、海运加卡(海运+卡车运输)。  1. FBA海运加速(海运+快递):支持双清包税,货物到达港口清关完成放行后,将通过快递形式将货物

    2020-03-04 haiyunxia 16

  • 海运集装箱货物的流转和交接责任

    (一)集装箱货物的流转形态 集装箱运输是将散件货物(Break Bulk Cargo)汇成一个运输单元(集装箱),使用船舶等运输工具进行运输的方式。集装箱运输的货物流通途径与传统的杂货运输有所不同.集装箱运输不仅与传统杂货运输一样以港口作为货物交接、换装的地点.还可以在港口以外的地点设立货物交接、换装的站点(Inland Depot) 集装箱运输改变了传统的货物流通途

    2020-03-02 haiyunxia 69

  • 特殊货物如何计算海运费?

    对于特殊货物是否按普通货物计算海运运费?如何计算海运运费的问题?小编整理出了一些特殊货物在使用集装箱进行装运时,海运运费的计算,供参考。(1)成组货物班轮公司通常对符合运价本中有关规定与要求,并按拼箱货托运的成组货物,在运费上给予一定的优惠,在计算运费时,应扣除货板本身的重量或体积,但这种扣除不能超过成组货物(货物加货板)重量或体积的10%,超出部分仍按货板上货物所适用的费率计收运费。但是,对于整

    2020-03-02 haiyunxia 20

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